電源老化車的發(fā)展歷程

為了檢驗(yàn)和提高電源產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性和安全性，對(duì)電源產(chǎn)品進(jìn)行老化測(cè)試已成為此類產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。所謂“老化”是指仿真出一種高溫的惡劣條件下對(duì)電源產(chǎn)品進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的滿負(fù)荷測(cè)試（又叫燒機(jī)測(cè)試或煲機(jī)，英文稱為：Burn-in Test or Aging Test），以模擬實(shí)際使用可能出現(xiàn)的惡劣條件來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品的性能。

傳統(tǒng)的老化車所使用的假負(fù)載多以大功率電阻為主，也就第一代老化設(shè)備，其優(yōu)點(diǎn)是成本低，簡(jiǎn)單。但由于電源產(chǎn)品的種類及規(guī)格繁多，同一家電源工廠往往會(huì)有很多個(gè)機(jī)型，而每種機(jī)型的輸出規(guī)格又不盡相同，所需的假負(fù)載的阻抗及功率也不同，因此傳統(tǒng)的電阻型老化設(shè)備的缺點(diǎn)也就越來(lái)越突出，主要表現(xiàn)如下：

① 電阻阻值固定，可選規(guī)格少，很多需向電阻生產(chǎn)廠家專門定制；

② 電源規(guī)格多樣，電阻無(wú)法精確匹配到老化所需的準(zhǔn)確電流；

③ 電阻誤差大，且溫升后易產(chǎn)生偏差，無(wú)法確保產(chǎn)品100%負(fù)荷老化；

④ 調(diào)整負(fù)載大小需先計(jì)算，選擇負(fù)載電阻只能獲得近似的電流值；

⑤ 老化過(guò)程無(wú)法自動(dòng)監(jiān)控，需人工逐一巡查，效率低且易漏查；

⑥ 無(wú)法記錄老化過(guò)程的參數(shù)，不便于品質(zhì)追溯管理；

⑦ 無(wú)法生成老化報(bào)表，不便于產(chǎn)品品質(zhì)的分析與評(píng)估；

針對(duì)于電阻型老化負(fù)載上述的突出缺點(diǎn)，出現(xiàn)了第二代的老化車，即簡(jiǎn)易的可調(diào)節(jié)型電子負(fù)載，雖然成本比第一代的產(chǎn)品要高很多，但可以根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格調(diào)節(jié)負(fù)載電流，克服產(chǎn)品換線時(shí)，老化設(shè)備需要更換相應(yīng)電阻的痛苦，同時(shí)在一定程度上也提高了老化的精度和效率。第二代負(fù)載克服了第一代負(fù)載的前三個(gè)缺點(diǎn)，但后面4項(xiàng)缺點(diǎn)依然突出，無(wú)法滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝的需求。雖然目前市面有很多標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試型電子負(fù)載儀器在性能和功能上完全可以滿足老化要求，但這類儀器通常價(jià)格昂貴、體積龐大，而且其設(shè)計(jì)主要針對(duì)研發(fā)、工程、生產(chǎn)等測(cè)試用，難以實(shí)現(xiàn)上百個(gè)通道的系統(tǒng)組網(wǎng)用于大批量老化。詞條圖冊(cè)更多圖冊(cè)結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)型的電子負(fù)載及前兩代老化負(fù)載的優(yōu)、缺點(diǎn)專門針對(duì)電源老化測(cè)試的需求進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用高性能MCU（微處器）作為控制單元的核心，設(shè)計(jì)出一種智能的電源老化測(cè)試的電子負(fù)載模塊以及將一組這樣的電子模塊集中管理的電源老化測(cè)試系統(tǒng)。屬于第三代的老化負(fù)載。其優(yōu)點(diǎn)如下：

① 同一模塊最多具有CC/CV/LED三種模式可選，兼容多種電源產(chǎn)品；

② 同一模塊在規(guī)格范圍內(nèi)，電壓/電流值可任意設(shè)定，精確匹配產(chǎn)品規(guī)格；

③ 負(fù)載模式及參數(shù)設(shè)置靈活快捷，可全局設(shè)定，也可分區(qū)域或分層設(shè)定；

④ 產(chǎn)品老化參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，自動(dòng)篩選異常產(chǎn)品并警報(bào)，可精確定位不良產(chǎn)品位置；

① 負(fù)載設(shè)置范圍寬，拉載精度高，可適應(yīng)多種規(guī)格的電源產(chǎn)品；

② 可以記錄與追溯所有被測(cè)產(chǎn)品的電氣性能，便于品質(zhì)分析；

③ 電腦集中監(jiān)控管理，可有效監(jiān)管老化制程的品質(zhì)；

④ 可自動(dòng)生成老化表報(bào)，方便工程人員進(jìn)行品質(zhì)分析與評(píng)估；

⑤ 系統(tǒng)操作方便，一個(gè)人可以管理多個(gè)老化區(qū)域，節(jié)省人工成本；

⑥ 模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便系統(tǒng)維護(hù)；

上面所講的都是能耗型的老化電子負(fù)載，還有一種是能源回饋型的老化方案，與能耗型的相比，能源的回饋型的最大亮點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保，給用戶帶來(lái)的實(shí)惠是節(jié)省電費(fèi)。然而受到自身方案特點(diǎn)與當(dāng)前技術(shù)的限制，能源回饋型的老化系統(tǒng)通常只有CC/CV兩種模式，而且輸入電壓范圍較窄，只適用于中大功率的適配器、工業(yè)電源、通信電源、大功率充電器及路燈電源等產(chǎn)品的老化。

對(duì)于市面上常見(jiàn)的LED驅(qū)動(dòng)電源則不能很好的兼容，主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)方面的原因：

首先，LED驅(qū)動(dòng)電源受成本的限制，通常為簡(jiǎn)易的恒流源，且輸出紋波較大，如果負(fù)載的響應(yīng)速度或帶寬不夠，很容易引起電源和負(fù)載振蕩，輕則帶載的電壓或電流不準(zhǔn)確，重則燒壞被測(cè)產(chǎn)品；

其次，是LED驅(qū)動(dòng)電源保護(hù)電路特性要求太高，不具有LED模式的老化負(fù)載一般無(wú)法正常帶載，對(duì)于不具有LED模式的負(fù)載來(lái)說(shuō)，如果是用CV模式代替或模擬LED模式，在拉載瞬間很容易產(chǎn)生過(guò)沖，若驅(qū)動(dòng)電源保護(hù)太靈敏，就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常拉載，若保護(hù)動(dòng)作遲緩又容易因?yàn)檫^(guò)沖而燒杯驅(qū)動(dòng)電源。同樣，如果負(fù)載帶寬不夠，響應(yīng)速度太慢，電源容易出現(xiàn)過(guò)壓保護(hù)（OVP）。而能耗型老化負(fù)載的LED模式在這些方面則表現(xiàn)很好。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，能源回饋型老化負(fù)載的這些問(wèn)題必將逐步得到改善并最終解決，老化車也一定會(huì)節(jié)能、智能、自動(dòng)化方向發(fā)展。